Область применения: высокоскоростные железные дороги, пассажирские выделенные линии, междугородные железные дороги, муниципальный железнодорожный транспорт, морские мосты.
Применимый тип балки: сквозной мост 2322, 2229, 2311, 2131, 2211, 222A, 2224, 2321, 2326, 2325, 2232, 2221, 2227, специальный мост 2224, четырехмост 2201 и все виды специальной опалубки из сборных коробчатых балок с полным отверстием.
Особенности Усиня
01 проектная мощность
Оптимизируйте структурный проект, используйте трехмерное моделирование, динамически моделируйте процесс расформирования и закрытия всей опалубки и получите превосходный метод блокировки опалубки посредством трехмерной пространственной регулировки, чтобы обеспечить полностью автоматическую работу опалубки. После анализа состояния отливки, условий подъема и состояния продольного перемещения каждой комбинации опалубки рассчитывается превосходная прочность и жесткость каждой конструкции с учетом количества и частоты использования на местах.
02 производительность продукта
Высокая точность, надежная работа, хорошая работоспособность и простота оборота.
Внешняя форма: надежная конструкция, быстрая и удобная установка и отладка; лазерное позиционирование материала, конец формы положения и угла пространства анкерного отверстия являются точными.
Самоходная полностью гидравлическая внутренняя форма.
1. Одноэтапное гидравлическое автоматическое извлечение внутренней формы, нет необходимости входить во внутреннюю полость балки во время процесса распалубки, что экономит время и усилия, является безопасным и эффективным.
2. Основная балка имеет однослойную конструкцию с верхним креплением, встроенную функцию рельса, большую общую жесткость, простую опору, большую высоту внизу, что удобно для работы персонала.
3. Оснащен подвижным устройством автоматического продольного перемещения внутренней формы, может полностью заменить традиционный режим перетаскивания лебедкой, простое управление, вход и выход из формы плавный и безопасный, может значительно сократить количество персонала, потребности в оборудовании и набор автоматических продольных механизмов. Передающее устройство можно использовать для платформы для изготовления нескольких балок, низкие инвестиционные затраты.
03 Руководитель производства и поставок
В соответствии с конкретными требованиями заказчика в сочетании с производственными мощностями нашей компании, чтобы обеспечить соблюдение графика клиента.
04 Сервисная служба
Наша компания имеет собственную профессиональную сервисную команду инженеров-монтажников, состояние на месте подходит для установки каждого комплекта опалубки всего 7-10 дней.
После доставки и использования опалубки региональный менеджер сервисной службы регулярно проверяет и обслуживает опалубку.
Использование специальных технологий
-
Бесступенчатая технология изменения ширины луча
-
Технология быстрого демонтажа и замены при изменении длины балки
-
Технология быстрого демонтажа подвижного блока нижней формы
-
Полностью автоматическая технология распалубки внутренних форм однолинейных коробчатых балок.
-
Полностью автоматическая технология распалубки плоских и широких коробчатых балок для междугородных железных дорог.
-
Полностью автоматизированная технология распалубки крупнопролетных цельноячеистых коробчатых балок для шоссейных дорог.
-
Полностью автоматическая технология распалубки, высокоэффективного демонтажа и замены многовысотной общей опалубки коробчатых балок.
данные и примеры
С момента выпуска первой партии продукции до настоящего времени опалубка коробчатых балок Wuxin участвовала в строительстве более 170 высокоскоростных железнодорожных линий и обслуживала более 520 ферм в Китае.
(статистика на август 2023 г.)